Vervanging van remblokken: wanneer vervangen en hoe te vervangen
Remblokken zijn onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn. Naarmate de onderhouds- en remtijden toenemen, zal hun wrijvingsmateriaallaag geleidelijk verslijten. Wanneer de slijtage een bepaald niveau bereikt, moeten ze tijdig worden vervangen; anders wordt het remeffect beïnvloed en kunnen er zelfs veiligheidsongevallen plaatsvinden. Dus hoe beoordelen we wanneer remblokken vervangen moeten worden?
Wanneer remblokken vervangen?
Controleer de dikte van de remblokken: Dit is de meest directe en effectieve manier om te bepalen of remblokken vervangen moeten worden. Over het algemeen is de dikte van de wrijvingsmateriaallaag van nieuwe remblokken ongeveer 10-15 mm. Wanneer de slijtage terugloopt tot 3-5 mm, dient vervanging te worden overwogen; als de slijtage onder de 2 mm daalt, is onmiddellijke vervanging een must. Op dit punt zijn de remprestaties van de remblokken aanzienlijk afgenomen en er kunnen zelfs gevallen zijn waarin de achterplaat van het remblok rechtstreeks tegen de remschijf schuurt. Dit zal niet alleen de remschijf beschadigen, maar ook leiden tot remstoringen, waardoor de rijveiligheid in gevaar komt. Via de opening in de wielnaaf kunnen we de dikte van de remblokken direct controleren. Indien het zicht onduidelijk is, kan de band ook worden verwijderd voor inspectie.
Luister naar remgeluid: Veel remblokken zijn ontworpen met een slijtagewaarschuwingsplaat (een metalen plaat) in hun wrijvingsmateriaallaag. Wanneer de remblokken enigszins versleten zijn, komt de slijtagewaarschuwingsplaat in contact met de remschijf, waardoor tijdens het remmen een scherp "piepend" of "piepend" geluid ontstaat. Als een dergelijk abnormaal geluid hoorbaar is tijdens het remmen en aanhoudt, betekent dit meestal dat de remblokken zo versleten zijn dat vervanging nodig is. Houd er echter rekening mee dat vreemde voorwerpen (zoals kleine steentjes, stof enz.) op het oppervlak van de remschijf soms ook geluid kunnen veroorzaken tijdens het remmen. Dit soort geluid is meestal met tussenpozen en zal verdwijnen nadat de vreemde voorwerpen zijn schoongemaakt, dus een zorgvuldig onderscheid is vereist
Voel het remeffect: Als u tijdens het rijden merkt dat de slag van het rempedaal langer wordt (het voelt zachter aan als u het intrapt), de remreactie vertraagt, de remweg aanzienlijk toeneemt, of het voertuig afwijkt of schudt tijdens het remmen, kan dit te wijten zijn aan ernstige slijtage van de remblokken of andere problemen. In dergelijke gevallen moet u onmiddellijk naar een professionele onderhoudsinstelling gaan voor inspectie om te bepalen of de remblokken vervangen moeten worden
Controleer het waarschuwingslampje op het dashboard: Veel moderne auto's zijn uitgerust met een waarschuwingssysteem voor slijtage van de remblokken. Wanneer de remblokken in zekere mate versleten zijn, gaat het remblokwaarschuwingslampje op het dashboard branden, waardoor de bestuurder eraan wordt herinnerd de remblokken tijdig te vervangen. Als het waarschuwingslampje brandt, moeten er zo snel mogelijk maatregelen worden getroffen voor vervanging, en dit mag niet worden genegeerd
Remblokken vervangen
Wanneer wordt bevestigd dat de remblokken moeten worden vervangen, wordt aanbevolen om een reguliere autoreparatiewerkplaats of 4S-winkel te kiezen en professionele technici de vervanging te laten uitvoeren. De specifieke stappen voor het vervangen van remblokken zijn grofweg als volgt:
Voorbereidende werkzaamheden: Parkeer het voertuig op een vlakke en stevige ondergrond, trek de handrem stevig aan en plaats wielkeggen om ervoor te zorgen dat het voertuig stabiel staat. Open vervolgens de motorkap en controleer het niveau van de remvloeistof. Als het vervangen van de remblokken nodig is, kan het nodig zijn eerst wat remvloeistof op te zuigen om te voorkomen dat de remvloeistof tijdens het installatieproces overloopt.
Verwijder de band: Gebruik een krik om het voertuig op te tillen, zorg ervoor dat de krik op de aangewezen positie van het voertuig wordt ondersteund en verwijder vervolgens de band waar de remblokken moeten worden vervangen.
Verwijder de remklauw: Zoek de remklauw. Meestal wordt de remklauw vastgezet met twee bouten. Gebruik een geschikte sleutel om de bouten los te draaien en verwijder vervolgens de remklauw van de remschijf. Opgemerkt moet worden dat u de remklauw na het verwijderen niet willekeurig ophangt om beschadiging van de remleiding te voorkomen; het kan met ijzerdraad of touw op de juiste plaats op de voertuigcarrosserie worden bevestigd.
Vervang de remblokken: Haal de oude remblokken uit de remklauw, reinig vervolgens het stof en de onzuiverheden in de remklauw en controleer of de zuiger van de remklauw in normale staat verkeert. Installeer vervolgens de nieuwe remblokken in de remklauw en zorg ervoor dat de installatierichting van de remblokken correct is (meestal staat er een markering voor de installatierichting op de remblokken).
De remklauw opnieuw instellen: Plaats de remklauw opnieuw met de nieuwe remblokken op de remschijf en draai de bevestigingsbouten vast. Houd er rekening mee dat het aanhaalmoment van de bouten moet voldoen aan de voorschriften van de voertuigfabrikant om te voorkomen dat ze te los of te strak zitten. Voordat u de remklauw installeert, kan het nodig zijn om de zuiger van de remklauw terug naar de oorspronkelijke positie te duwen om plaats te bieden aan de nieuwe remblokken. Op dit moment kan een speciaal gereedschap voor het resetten van de zuiger worden gebruikt, of een sleutel en ander gereedschap kunnen worden gebruikt om de zuiger voorzichtig terug te duwen.
Installeer de band: Plaats de band opnieuw op de wielnaaf, draai de bandbouten vast, laat het voertuig langzaam zakken en verwijder de krik en wielkeggen.
Test het remeffect: Rijd na het vervangen van de remblokken niet onmiddellijk met hoge snelheid. Voer eerst verschillende remtests uit in een open ruimte om te voelen of de slag van het rempedaal en de remwerking normaal zijn, en controleer of er tijdens het remmen abnormaal geluid of trillingen zijn. Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat er een bepaalde inloopperiode nodig is tussen de nieuwe remblokken en de remschijf. Tijdens de inrijperiode (doorgaans 200-300 kilometer) moet plotseling remmen en krachtig remmen worden vermeden en moet er zoveel mogelijk soepel worden geremd om ervoor te zorgen dat de remblokken en remschijf volledig kunnen passen en de beste remwerking kunnen worden bereikt.
