Wat zijn de wrijvingsmaterialen van remblokken
De toepassing van frictiematerialen in remblokken is een essentieel element, de volgende Huaruifeng-remblokfabrikanten om u kennis te laten maken met remblokfrictiematerialen, ik geloof dat we na het lezen van dit artikel een beter begrip hebben van remblokfrictiematerialen.
Wrijvingsmateriaal behoort tot het ternaire composietmateriaal van polymeren, dat uit drie delen bestaat: polymeerverbinding als bindmiddel; Met anorganische of organische vezels als versterkende component; Het vulmiddel wordt gebruikt als wrijvingsregelaar of als compound.
1. Organisch bindmiddel
De organische bindmiddelen die voor wrijvingsmaterialen worden gebruikt, zijn fenolhars en synthetisch rubber, en fenolhars is de belangrijkste. Hun kenmerken en functie zijn dat het bij een bepaalde verwarmingstemperatuur eerst zacht wordt en vervolgens in de stroperige stromingstoestand terechtkomt, wat resulteert in stroming en uniforme verdeling in het materiaal om de matrix van het materiaal te vormen, en uiteindelijk door de rubbervulkanisatie van harsuitharding. De vezel en het vulmiddel verbinden zich tot een dichte textuur met aanzienlijke sterkte en kunnen voldoen aan de prestatie-eisen van wrijvingsmaterialen. De kwaliteitseisen voor hars zijn:
(1) Goede hittebestendigheid, betere thermische ontledingstemperatuur en lager thermisch gewichtsverlies.
(2) De fijnheid van de poederhars is hoog, wat bevorderlijk is voor de uniformiteit van de mengseldispersie en de hoeveelheid hars in de formule kan verminderen.
(3) Het vrije poedergehalte is laag.
(4) Geschikte uithardingssnelheid en vloeiafstand.
2. Vezelversterkt materiaal
Het met vezels versterkte materiaal vormt het basismateriaal van het wrijvingsmateriaal, dat het wrijvingsproduct voldoende mechanische sterkte geeft om bestand te zijn tegen de belastingskracht van de slijp- en klinkbewerking van het wrijvingsvel in het productieproces, evenals tegen de slagkracht en schuifkracht. en druk gegenereerd door het remmen en de transmissie tijdens het gebruik van de wrijvingsplaat. Volgens de werkelijke werkomstandigheden van de wrijvingsplaat worden de overeenkomstige mechanische sterkte-eisen van de wrijvingsplaat naar voren gebracht door de relevante normen en autofabrikanten in China. Zoals: slagsterkte, buigsterkte, druksterkte, schuifsterkte, etc. Om aan deze sterke prestatie-eisen te voldoen, is het noodzakelijk om geschikte vezelvariëteiten te selecteren om de sterkte-eigenschappen te vergroten en te vervullen.
Wrijvingsmaterialen voor het gebruik van vezelcomponentenvereisten
(1) Het verbeteringseffect is goed.
(2) Goede hittebestendigheid. Er vindt geen versmelting, carbonisatie en thermische ontleding plaats bij de wrijvingsbedrijfstemperatuur.
(3) Het heeft een basiswrijvingscoëfficiënt.
(4) De hardheid mag niet te hoog zijn om remgeluiden en schade aan de remschijf of -trommel te voorkomen.
(5) Goede procesoperabiliteit.
3. vulmiddel
Het vulmiddel in de wrijvingsmateriaalcomponent bestaat hoofdzakelijk uit een wrijvingsregelaar en een compoundeermiddel. Het doel van het gebruik van fillers ligt vooral in de volgende aspecten
(1) Aanpassen en verbeteren van de wrijvingseigenschappen, fysieke eigenschappen en mechanische sterkte van producten
(2) Controle van de thermische uitzettingscoëfficiënt van het product, thermische geleidbaarheid, krimpsnelheid, verhoging van de stabiliteit van de productgrootte
(3) Verbeter het remgeluid van producten
(4) Verbeter het productieproces en de verwerkingseigenschappen van producten.
(5) Verbeter de kwaliteit en dichtheid van het productuiterlijk
(6) Verlaag de productiekosten
