Wat is de structuur van auto-remblokken

De thermische isolatielaag is samengesteld uit niet-overdrachtsmaterialen met het oog op warmte-isolatie. Het wrijvingsblok is samengesteld uit wrijvingsmaterialen en kleefstoffen. Bij het remmen wordt het op de remschijf of remtrommel gedrukt om wrijving te genereren, waardoor het doel van voertuigvertraging en remmen wordt bereikt. Als gevolg van wrijving zal het wrijvingsblok geleidelijk slijten. Over het algemeen zullen de goedkopere remblokken sneller slijten. Nadat het wrijvingsmateriaal is gebruikt, moet het remblok op tijd worden vervangen, anders zullen de stalen plaat en de remschijf direct contact maken en uiteindelijk gaat het remeffect verloren en wordt de remschijf beschadigd.