Multi-dimensionale dynamische focus op de remblokkenindustrie
De laatste tijd is de rembloksector getuige geweest van frequente bewegingen. Of het nu gaat om toezicht op de productkwaliteit, uitbreiding van de bedrijfsmarkt of doorbraken op het gebied van technologische innovatie, het heeft allemaal aanzienlijke aandacht getrokken
Wat de productkwaliteit betreft, heeft de Shanghai Municipal Administration for Market Regulation onlangs een toezichthoudende en willekeurige inspectie uitgevoerd op de kwaliteit van de remvoeringen voor auto's (dwz remblokken) die in de stad worden geproduceerd en verkocht. Deze willekeurige inspectie besloeg een breed scala, waaronder 35 partijen producten, afkomstig uit 9 provincies en gemeenten, zoals Shanghai, de provincie Anhui en Beijing. Onder hen werd 1 partij bemonsterd op het productieveld en er werden geen ongekwalificeerde producten gevonden; Bij de fysieke verkoop zijn 23 batches bemonsterd en er is 1 batch niet-gekwalificeerde producten gedetecteerd; Er zijn elf batches onderzocht in de e-verkoop van e-commerce, en er zijn geen ongekwalificeerde producten gevonden. Er werden in totaal acht partijen bemonsterd van bedrijven die nominaal in Shanghai produceren, en deze waren allemaal gekwalificeerd; Er zijn 27 partijen bemonsterd van bedrijven die nominaal in andere provincies en gemeenten produceren, waarvan 1 partij niet gekwalificeerd was. Deze willekeurige inspectie werd uitgevoerd in overeenstemming met SHSSXZ0022 - 2025 "Shanghai Municipal Product Quality Supervision and Random Inspection Implementation Rules for Automotive Brake Linings". De gevonden niet-gekwalificeerde producten zijn overgedragen aan de relevante markttoezichtafdelingen voor behandeling in overeenstemming met de wet. Deskundigen herinneren eraan dat het ongekwalificeerde item in deze inspectie de wrijvingsprestaties zijn. Een te lage wrijvingscoëfficiënt zal de remweg vergroten, terwijl een te hoge wrijvingscoëfficiënt problemen kan veroorzaken zoals dynamische instabiliteit van het remmen, geluid en zelfs afwijkingen. Consumenten moeten reguliere producten kopen met CCC-certificeringsmerken en conformiteitscertificaten, en aandacht besteden aan het controleren van het productoppervlak
Bedrijven in de industrie breiden ook actief hun marktbereik uit. Friction One Brake Technology (Xiantao) Co., Ltd. heeft een snelle ontwikkeling bereikt. In mei van dit jaar verwierf het met succes de productiebasis voor remblokken in Juarez, Mexico, eigendom van Dorman Products, een wereldwijde reus in de remindustrie. Het transplanteerde ook het intelligente productiesysteem van de "donkere fabriek" van Xiantao naar het buitenland. De basis in Xiantao richt zich op kernfrictiematerialen, terwijl de Mexicaanse fabriek verantwoordelijk is voor de assemblage van complete eenheden. Sinds de start van de productie in september heeft de Mexicaanse fabriek orders ter waarde van ruim 1,4 miljard yuan ontvangen van de Noord-Amerikaanse markt, wat bijna gelijk is aan de jaarlijkse productiewaarde van het bedrijf vorig jaar. Zhang Zewei, de voorzitter, zei dat het produceren en verkopen dicht bij de doelmarkt de kosten van klanten met ongeveer 10% kan verlagen, de leveringscyclus kan verkorten van 45 dagen naar 3 dagen en de winstmarge met 10% - 15% kan verhogen. Gedreven door dit 'dual-model met dubbele wielaandrijving verwacht het bedrijf dat de totale productiewaarde in 2025 de 2,5 miljard yuan zal overschrijden, wat een groei betekent van ruim 66% vergeleken met 2024.
Technologische innovatie is ook een cruciale drijvende kracht voor de ontwikkeling van de industrie. Fuzhou Xinxin Brake System Co., Ltd. heeft onlangs een patent verkregen met de titel "A Heat Treatment Equipment and Method for Motorcycle Brake Pad Production", toegekend door het State Intellectual Property Office, met het autorisatieaankondigingsnummer CN120818670B en de aanvraagdatum in september 2025. Het bedrijf, opgericht in 2004, heeft een maatschappelijk kapitaal van 75,30160148 miljoen yuan en beschikt over een rijke ervaring in de sector en sterke R&D-mogelijkheden. De apparatuur en methode die bij dit patent betrokken zijn, kunnen de prestaties en duurzaamheid van remblokken effectief verbeteren en de warmtebehandelingstemperatuur en -tijd nauwkeurig regelen om ervoor te zorgen dat de materialen de optimale staat bereiken. Tegelijkertijd verlaagt het de productiekosten en verbetert het de productie-efficiëntie. Er wordt verwacht dat het de technologische vooruitgang zal leiden in de groeiende motorfietsmarkt en meer kosteneffectieve en hoogwaardige producten voor de consument zal opleveren.
De remblokkenindustrie bevordert voortdurend haar eigen ontwikkeling door middel van kwaliteitscontrole, marktuitbreiding en technologische innovatie, waardoor nieuwe vitaliteit wordt geïnjecteerd in de verkeersveiligheid en industriële vooruitgang. Ook in de toekomst zullen wij aandacht blijven besteden aan de laatste ontwikkelingen in de branche.
