Frictieplatenindustrie: overzicht van hoogwaardige- technologische doorbraken
Met de vooruitgang van Industrie 4.0 en de popularisering van nieuwe energievoertuigen hebben frictieplaten, als sleutelcomponenten, dringend behoefte aan technologische innovatie. Onlangs hebben twee bedrijven-Shaanxi Hangfeng New Materials en Zhejiang Kema Friction Materials- technologische doorbraken bereikt die effectief de tekortkomingen van traditionele producten aanpakken, zoals onvoldoende temperatuurbestendigheid en slechte slijtvastheid, waardoor ze geschikt zijn voor veeleisende vereisten op meerdere gebieden.
Op de International Industrial Equipment Expo van 2025 trok de op koolstofvezelpapier-gebaseerde wrijvingsplaat, ontwikkeld door Shaanxi Hangfeng New Materials, brede aandacht. Het product werd gedurende drie jaar gezamenlijk ontwikkeld door Shaanxi Aviation Group en de Northwestern Polytechnical University en onderging meer dan 500 formuleaanpassingen en meer dan 200 testrondes door het R&D-team. Het maakt op innovatieve wijze gebruik van koolstofvezel van T700--kwaliteit (met een hoge-temperatuurbestendigheid van meer dan 400 graden) en gemodificeerde fenolhars, gecombineerd met een gradiëntstructuur met een porositeit van 18%-22%, waardoor het probleem van falen bij hoge temperaturen met succes wordt opgelost.
Volgens Liu Shuangmin, verkoopingenieur van Hangfeng New Materials, tonen nationale tests aan dat de wrijvingsplaat een verbetering van 30% in temperatuurbestendigheid heeft in vergelijking met vergelijkbare binnenlandse producten, met een fluctuatie van de wrijvingscoëfficiënt van minder dan of gelijk aan 5% bij continu gebruik op 250 graden gedurende 48 uur. De levensduur is met 40% verlengd en de vervangingscyclus van mijnbouwladers is verlengd van 300 uur naar ruim 420 uur. Momenteel wordt het product toegepast in laders van 50-ton in kolenmijnen in Shanxi (met slijtageverlies van slechts 65% van traditionele producten na vijf maanden gebruik) en zware handlingrobots in Shenzhen (waardoor het gewicht met 30% wordt verminderd en het geluid<65 decibels). It has also been adopted in the chassis testing equipment production lines of BYD and Geely's new energy vehicles, with plans to expand into the commercial vehicle braking field in the future.
In dezelfde periode boekte Zhejiang Kema Friction Materials, een "Little Giant" onderneming (erkend door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie vanwege zijn specialisatie, verfijning, differentiatie en innovatie), doorbraken op het gebied van wrijvingsplaten voor droge koppelingen. Als reactie op de behoeften van nieuwe energievoertuigen lanceerde Kema in 2022 zijn R&D-project, waarbij meer dan 20 miljoen yuan werd geïnvesteerd om een technologiecentrum op provinciaal-niveau op te zetten en samen te werken met het postdoctorale werkstation van de Zhejiang Universiteit om uitdagingen op het gebied van materialen en processen te overwinnen.
Een technisch directeur van Kema verklaarde dat de momentane temperatuur van droge koppelingen in nieuwe energievoertuigen 350 graden kan bereiken, wat het aanpassingsvermogen van traditionele producten te boven gaat. Door het toevoegen van 50-80 nm nano-aluminiumoxidedeeltjes en het toepassen van een twee- warmpersvormproces behoudt het nieuwe product een stabiele wrijvingscoëfficiënt van 0,38-0,42 bij 350 graden (nationale norm: 0,3-0,5) en een buigsterkte van meer dan 70,0 N/mm² (tweemaal de nationale norm). Momenteel wordt hij gekoppeld aan hoogwaardige zware vrachtwagens van Sinotruk en FAW Jiefang. Tests over 100.000 kilometer laten een verbetering van 20% zien in soepel schakelen en een verlenging van de vervangingscyclus van 100.000 kilometer naar 150.000 kilometer. Het is ook opgenomen in de toeleveringsketen van Huawei HarmonyOS Intelligent Travel Seres SF MOTORS AITO M9 (waardoor de transmissie-efficiëntie met 3% wordt verbeterd en het energieverbruik over 100 km met 0,8 kWh wordt verminderd). Daarnaast heeft Kema orders ontvangen van SAIC Maxus en JMC. Verwacht wordt dat het verkoopvolume van dit product in 2025 de 300 miljoen yuan zal overschrijden, goed voor 25% van de totale omzet van het bedrijf.
