Hoe de slijtagegraad van remblokken controleren?
Hoe de slijtagegraad van remblokken controleren?
De methoden om het slijtageniveau van remblokken te controleren zijn als volgt:
1. Controleer de dikte van de wrijvingsplaat. Het remblok bestaat uit twee delen, één laag is gemaakt van stalen plaat van metaal en de andere laag is gemaakt van wrijvingsmateriaal. Bij het remmen komen de frictieblokken in botsing met de remschijven, waardoor wrijving ontstaat, die het effect heeft van een rempedaal. Meestal is de totale dikte van de frictieplaat doorgaans 10 mm. Wanneer de frictieplaat nog 5 mm over heeft, duidt dit op ernstige slijtage en moet het remblok worden vervangen. Onder normale omstandigheden slijten de voorremblokken van de auto sneller dan de achterremblokken. Als de bestuurder in de volgende omstandigheden het rempedaal van de auto vindt, moeten de remblokken worden vervangen.
1, de bestuurders kunnen de remblokken verwijderen om te controleren of de remblokken dunner blijken te zijn, het is noodzakelijk om de remblokken te vervangen, de normale dikte van de remblokken is 1,5 cm, als deze minder is dan {{3 }}.5 cm, het moet op tijd worden vervangen.
2. Het systeem van de auto vraagt om vervanging van de remblokken en de bestuurder kan de remblokken van de auto vervangen nadat hij de prompt heeft gezien.
3. Als de auto tijdens het remmen een scherp wrijvingsgeluid van metaalmateriaal maakt, geeft dit aan dat de remblokken ernstig versleten zijn en tijdig moeten worden vervangen.
4. Als de bestuurder het erg moeilijk vindt om te remmen en de remafstand aanzienlijk toeneemt, geeft dit aan dat de remblokken ernstig beschadigd zijn en tijdig moeten worden vervangen.
