Uitgebreide analyse van kennis van de remblokkenindustrie

Als cruciale veiligheidscomponent in het remsysteem van auto's is het belang van remblokken vanzelfsprekend-, omdat ze rechtstreeks verband houden met de remwerking van het voertuig en de veiligheid van het leven en de eigendommen van de bestuurder, passagiers. Vervolgens zullen we een diepgaande-analyse uitvoeren van de kennis over remblokken.

I. Werkingsprincipe

De werking van remblokken is gebaseerd op het wrijvingsprincipe. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, duwt de remkracht de wielcilinder door de remvloeistof, waardoor de remblokken stevig tegen de remschijf of remtrommel drukken, waardoor een koppel wordt gegenereerd dat tegengesteld is aan de richting van de beweging van het voertuig, waardoor de vertraging of het stoppen van het voertuig wordt bereikt. Simpel gezegd: het zet de kinetische energie van het bewegende voertuig om in wrijvingswarmte-energie om het remdoel te bereiken.

II. Structurele compositie

Remblokken bestaan ​​meestal uit een stalen plaat, een zelfklevende warmte-isolatielaag en een wrijvingsblok.

• De stalen plaat dient als basisdraagstructuur en moet een anti-roestbehandeling ondergaan om de duurzaamheid ervan te garanderen.

• De zelfklevende warmte-isolatielaag is gemaakt van niet-warmte-geleidende materialen, waarvan de functie is om de hoge hitte die door wrijving wordt gegenereerd te blokkeren en te voorkomen dat deze andere componenten en remprestaties beïnvloedt.

• Het wrijvingsblok is het kerndeel, samengesteld uit wrijvingsmaterialen en lijmen. Tijdens het remmen wordt geremd door wrijving met de remschijf of remtrommel.

Daarnaast zijn sommige remblokken ook uitgerust met een achterplaat, een veerplaat en een geluiddempende plaat-.

• De achterplaat biedt stabiele ondersteuning om te voorkomen dat het remblok tijdens het remmen draait en vervormt.

• De veerplaat verbetert het contact tussen het remblok en de remschijf, waardoor de remwerking wordt verbeterd.

• De geluiddempende plaat- wordt gebruikt om het remgeluid te verminderen.

III. Classificatiemethoden

1. Classificatie op type

• Remblokken voor schijfremmen: Dit zijn momenteel de meest voorkomende typen, met goede remwerking en snelle warmteafvoer.

• Remschoenen voor trommelremmen: ze worden over het algemeen gebruikt in sommige grote voertuigen of gedeeltelijk oude- modelvoertuigen.

2. Classificatie volgens formule

• Half-metalen remblokken: ze bevatten 30%-50% metaal en hebben een hoge remefficiëntie, maar hebben problemen zoals hard geluid, gemakkelijke ophoping van stof en mogelijke schade aan de remschijf.

• Niet-metalen remblokken: ze gebruiken een verscheidenheid aan vezels en andere materialen om metaal te vervangen, zijn relatief milieuvriendelijk en geluidsarm, maar hun remkracht is relatief zwakker.

• Remblokken van koolstofvezel: licht in gewicht, bestand tegen hoge- temperaturen en met uitstekende remprestaties. Ze worden vaak gebruikt in- krachtige voertuigen of raceauto's, maar de kosten ervan zijn hoog.

• Remblokken van keramische vezels: met uitstekende remprestaties, goede-temperatuurstabiliteit, weinig geluid en minder stofophoping zijn ze een keuze die prestaties en milieubescherming in evenwicht brengt, en hun prijs is ook relatief hoog.

IV. Prestatie-indicatoren

1. Remprestaties

Het verwijst naar het remvermogen van het remblok onder normale remomstandigheden (lage-temperatuursituatie), gemeten aan de hand van de wrijvingscoëfficiënt. Een redelijke wrijvingscoëfficiënt is essentieel om ervoor te zorgen dat het voertuig tijdig en stabiel stopt.

2. Fade-prestaties

Tijdens continu remmen stijgt de temperatuur van het remblok snel en kan het remvermogen verslechteren. Hoe kleiner de fade-snelheid, hoe stabieler de prestaties. Remblokken van hoge-kwaliteit hebben een zeer kleine vervagingssnelheid of zelfs geen vervaging.

3. Herstelprestaties

Het verwijst naar het vermogen van het remblok om zijn oorspronkelijke remprestaties te herstellen wanneer de temperatuur daalt na een hoge -temperatuurvervaging. Remblokken met snel herstel zijn van betere kwaliteit.

4. Slijtage

Het heeft betrekking op de slijtagetoestand van het remblok tijdens gebruik. Remblokken van hoge-kwaliteit hebben zelf een lage slijtagesnelheid en kunnen ook de slijtage van de remschijf verminderen.

5. Lawaai

Remblokken met een te hoge hardheid zijn gevoelig voor het genereren van geluid, wat de rij- en rijervaring beïnvloedt.

Daarnaast zijn er nog andere prestatie-indicatoren zoals schuifsterkte, hardheid, compressiesnelheid, thermische uitzetting, waterabsorptiesnelheid en hechting, die de kwaliteit van het remblok vanuit verschillende perspectieven weerspiegelen.

V. Belangrijkste selectiepunten

1. Wrijvingscoëfficiënt

De nationale norm schrijft voor dat de wrijvingscoëfficiënt tussen 0,3 en 0,7 op 100 graden moet liggen. De wrijvingscoëfficiënt van remblokken voor gewone voertuigen varieert van 0,28 tot 0,40. Het is raadzaam om er een te kiezen die hetzelfde is als of iets groter is dan die van de originele fabriek. Voor degenen die de remkracht willen verbeteren, kan een remblok met een hogere wrijvingscoëfficiënt worden gekozen, maar een te hoge wrijvingscoëfficiënt kan gemakkelijk leiden tot problemen zoals wielblokkering-.

2. Bestand tegen hoge- temperaturen

De wrijvingscoëfficiënt mag niet lager zijn dan 0,2 bij 200 graden. De wrijvingscoëfficiënt van remblokken van lage- kwaliteit zal afnemen bij hoge temperaturen, en er kunnen zelfs remstoringen optreden.

3. Slijtvastheid

Het houdt verband met het productiemateriaal en het proces. Remblokken met goede slijtvastheid hebben een lange levensduur. Remblokken van nieuwe keramische materialen hebben bijvoorbeeld een goede slijtvastheid.

4. Fysieke kracht

Ze moeten bestand zijn tegen de druk en schuifkracht tijdens verwerking en gebruik.

5. Compatibiliteit

Het nieuwe remblok moet goed kunnen inlopen (inlopen) met de remschijf, zonder gaten; anders zullen er waarschijnlijk problemen zoals jitter en abnormale ruis optreden.

6. Comfortabel

Het behandelt aspecten zoals remgevoel, geluid, stof, rook en vreemde geur.

Bovendien is het noodzakelijk om producten te kiezen van bekende- merken met een goede reputatie en een sterke ondernemingskracht, en het is het beste om deze door professioneel personeel te laten installeren.

Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. is al vele jaren nauw betrokken op het gebied van remblokken, met geavanceerde productieapparatuur en een sterk R&D-team. Het bedrijf heeft een aantal internationale certificeringen voor kwaliteitsmanagementsystemen behaald. De producten omvatten verschillende soorten remblokken, waarbij gebruik wordt gemaakt van gloednieuwe formules en geavanceerde processen. Ze presteren uitstekend op het gebied van remprestaties, remprestaties, herstelprestaties, enz., en hebben de voordelen van lage slijtage, laag geluidsniveau en milieubescherming. Het bedrijf heeft langdurige en stabiele samenwerkingsrelaties opgebouwd met een aantal bekende binnenlandse en buitenlandse autofabrikanten, en zijn producten worden goed verkocht op zowel de binnenlandse als de buitenlandse markt.