Brembo onthult volgende - gen duurzame keramische remblokken voor hoge - prestaties EV's
Milan, Italië - 26 oktober 2024 - Wereldwijde leider van de remsystemen Brembo heeft vandaag de lancering aangekondigd van zijn revolutionaire "Ecoceramic Plus" -lijn van remblokken, specifiek ontworpen om te voldoen aan de unieke eisen van hoog - Performance Electric Vehicles (EV's), terwijl het de impact van het milieu aanzienlijk vermindert. De lancering onderstreept de versnellende verschuiving in rembloktechnologie aangedreven door elektrificatie- en duurzaamheidseisen.
De ecoceramische plus -pads maken gebruik van een gepatenteerde keramische verbinding met maximaal 35% gerecyclede materialen, waaronder post - industrieel keramiek en teruggewonnen koperen vezels. Deze doorbraak gaat een belangrijke uitdaging aan bij EV -remmen: deeltjes (PM) -emissies van traditionele pads blijven een belangrijke bron van non - uitlaatvervuiling, zelfs als de uitstoot van de uitlaat verdwenen. Brembo beweert dat de eerste testen een opmerkelijke vermindering van 50% in PM -emissies vertoont in vergelijking met premium standaard keramische pads en een 65% reductie versus semi - metalen alternatieven, zonder compromitterende prestaties.
"De overgang naar elektrische mobiliteit gaat niet alleen over de aandrijflijn; het vereist een holistische heroverweging van elke component, inclusief remmen," verklaarde Roberto Vavassori, de belangrijkste R & D -officier van Brembo, tijdens de onthulling. "Ecoceramic plus pakt twee kritieke fronten aan: het leveren van de precieze, lage - ruisrem verwacht in premium EV's en het drastisch snijden van de omgevingsvoetafdruk door de levenscyclus van het pad - van sourcing tot eind - van -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Life Particels."
EV's vormen verschillende uitdagingen voor remblokken. Regeneratief remmen handelt de meeste vertraging, wat betekent dat wrijvingsremmen minder vaak worden gebruikt, maar vaak agressiever wanneer dat nodig is. Dit leidt tot potentiële problemen zoals corrosie en "beglazing" (een geharde oppervlaktelaag die wrijving vermindert) vanwege zeldzaam gebruik, eisende pads die consistente beet behouden, zelfs na lange slapende periodes. Tegelijkertijd maakt de bijna - stille bewerking van EVS remgeluid merkbaar en ongewenst. De nieuwe verbinding van Brembo is ontworpen voor uitzonderlijke consistentie over een breed temperatuurbereik, hoge weerstand tegen corrosie en glazing, en inherent laag geluid en trillingen.
Bovendien integreert Brembo een subtiel koper - gratis indicatorlaag. Wanneer het kussen verslijt, wordt deze laag zichtbaar en signaleer de vervangingstijd zonder de traditionele screeching metaalslijtagesindicatoren - nog een knipoog naar ruisonderdrukking. Het bedrijf kondigde ook een piloot Take - terug programma in Europa aan om gebruikte ecoceramische plus -pads te recyclen, gericht op een gesloten - lusmateriaalsysteem.
Marktimpact: de lancering versterkt de concurrentie in de snel evoluerende EV - specifieke remcomponenten markt. Leveranciers zoals Textar (TMD Wrijving), Akebono en Ferodo (Federal - Mogul) hebben ook EV - geoptimaliseerde pads geïntroduceerd, maar Brembo's sterke nadruk op gerecycled inhoud en gekwantificeerde PM -reductie stelt een nieuwe benchmark in. Analisten suggereren dat deze beweging drukt op de gehele supply chain om de ontwikkeling van duurzame materiaal- en levenscyclusbeheerstrategieën voor wrijvingsproducten te versnellen. De vraag zal naar verwachting sterk zijn van luxe en prestatie -EV -fabrikanten die op zoek zijn naar verbeterde duurzaamheidsreferenties en superieure NVH (lawaai, trillingen, hardheid) kenmerken.
Brembo is van plan om leveringen te starten om OEM's te selecteren in q 1 2025, met de beschikbaarheid van aftermarket later dat jaar. De Ecoceramic Plus -lijn vertegenwoordigt een belangrijke stap in de richting van schonere, stillere en duurzamere remmen voor het elektrische tijdperk.
