Remblokkenindustrie: de opkomst van de regionale Blue Ocean, een nieuw bureau voor bedrijfsvoertuigen en beleid dragen- bij aan de groei

Regionale marktdifferentiatie wordt intensiever; Steden van niveau 3 en niveau 4 worden belangrijke groeimotoren

Op basis van een marktomvang van 100- miljard- yuan is de Chinese remblokkenindustrie in 2025 getuige geweest van een aanzienlijke differentiatie in regionale consumptiepatronen. In de eerste-steden heeft, als gevolg van de hogere eisen van consumenten aan rijveiligheid en -stilte, het aandeel keramische-remblokken 58% bereikt, waarbij de gemiddelde prijs per set boven de 800 yuan ligt, wat een duidelijke trend naar hogere--eindigheid laat zien. Daarentegen zijn de markten op niveau-3, -4 steden en provincies- nog steeds voornamelijk afhankelijk van kosteneffectievere, op hars- gebaseerde remblokken, die ruim 65% van de lokale markt vertegenwoordigen. Omdat de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen (NEV's) in deze zinkende markten jaar-op-jaar met 12 procentpunten is toegenomen, is de vraag naar remblokken uit het midden- tot hogere segment in deze regio echter met 38% gegroeid, wat een nieuwe blauwe oceaan voor de groei van de industrie is geworden.​

De centrale en westelijke regio's hebben ook ontwikkelingskansen gegrepen dankzij de overdracht van de NEV-industrie. In industriële clusters vertegenwoordigd door Chongqing en Xi'an zijn de ondersteunende bestellingen van lokale remblokbedrijven in de eerste helft van 2025 met 52% gestegen op jaarbasis-op-jaar, waarvan meer dan 40% goed was voor -temperatuurbestendige-remblokken die zijn aangepast voor bedrijfsvoertuigen op nieuwe energie. Een persoon die de leiding heeft over een remblokkenbedrijf in Chongqing verklaarde: "Met de uitbreiding van de lokale productiecapaciteit voor nieuwe, zware -energievrachtwagens zijn onze op maat gemaakte producten geüpgraded van 'ondersteunende levering' naar 'technologische samenwerking', en is de leveringscyclus van bestellingen met 15% verkort vergeleken met vorig jaar."

Toename van de vraag naar bedrijfsvoertuigen; Versnelde technologische upgrade van gespecialiseerde remblokken

Samen met het herstel van de Chinese logistieke sector en het bezit van nieuwe energie-bedrijfsvoertuigen van meer dan 800.000 eenheden, is de marktomvang van remblokken voor bedrijfsvoertuigen in 2025 met 32% toegenomen op jaarbasis-op-jaar. Onder hen groeide de vraag naar gespecialiseerde remblokken voor bedrijfsvoertuigen op nieuwe energie met zelfs nog meer dan 67%, waardoor het een cruciale pijler werd die de groei van de industrie aandreef. Anders dan personenauto's stellen bedrijfsvoertuigen strengere eisen aan de duurzaamheid en veiligheid van remblokken vanwege hun zware draagvermogen-en hoge remfrequentie, wat bedrijven ertoe aanzet de technologische iteratie te versnellen.​

De door Zhongding Group ontwikkelde remblokken van koolstof-keramisch composiet voor bedrijfsvoertuigen hebben de slijtagesnelheid met 60% verminderd in vergelijking met traditionele semi-metaalproducten en hebben de levensduur verlengd tot meer dan 100.000 kilometer dankzij geoptimaliseerde materiaalformules. Momenteel worden deze producten massaal-geleverd aan bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen, zoals BYD en Yutong. Xinyi Braking heeft intelligente remblokken gelanceerd met een temperatuurbewakingsfunctie, die realtime gegevens over de remtemperatuur naar het boordsysteem kunnen verzenden en kunnen waarschuwen voor het risico van oververhitting, waardoor ze geschikt zijn voor lange- vrachtscenario's over lange afstanden. In het tweede kwartaal van 2025 was het verkoopvolume van dit product goed voor 28% van de bedrijfsvoertuigenactiviteiten van de onderneming, met toenemende marktherkenning.

Versterkt beleidstoezicht; Verdere verbetering van de industriële concentratie

In juni 2025 werd de nieuw herziene versie van de "Technische Veiligheidsspecificatie Motorvoertuigremsysteem" officieel geïmplementeerd. De nieuwe regelgeving voegde niet alleen een dynamische testvereiste toe dat de wrijvingscoëfficiënt groter dan of gelijk moet blijven aan 0,3 onder hoge- temperatuuromstandigheden, maar verlaagde ook de limietnormen voor schadelijke stoffen zoals lood en cadmium met 50% vergeleken met de oude versie, waardoor de drempel voor toegang tot de industrie verder werd verhoogd. Slechts een half jaar nadat het beleid was geïmplementeerd, daalde het aantal kleine-werkplaatsbedrijven-bedrijven met 15%, en steeg het marktaandeel van toonaangevende ondernemingen (met een jaaromzet van meer dan 1 miljard yuan) van 35% in 2023 naar 48%, waardoor de industriële concentratie aanzienlijk werd geoptimaliseerd.​

Beleidsdividenden zijn tegelijkertijd ook ten goede gekomen aan de exportmarkt. Onder invloed van de vroege implementatie van de EU Euro 7-emissieregelgeving hebben binnenlandse bedrijven met nikkel-vrije coating en-stofarme technologieën een substantiële groei in exportorders gezien. De exportopbrengsten van Jin Qilin stegen in de eerste helft van 2025 met 42% op jaarbasis-op-jaar, waarbij de export naar de Europese markt goed was voor 61%. Zhongli'an slaagde voor de Noord-Amerikaanse DOT-certificering en maakte met succes deel uit van Tesla's nieuwe ondersteuningssysteem voor zware vrachtwagens-energetische vrachtwagens, waarmee hij de eerste binnenlandse onderneming werd die remblokken leverde aan de Noord-Amerikaanse markt voor bedrijfsvoertuigen. De eenheidsprijs van de exportproducten is 30% hoger dan die van traditionele producten, wat de winstgevendheid aanzienlijk verbetert

Grensoverschrijdende samenwerking-wordt een trend; Versnelde integratie en innovatie in de industriële keten​

Om de technologische hoogstandjes te benutten, versnellen remblokbedrijven de grensoverschrijdende samenwerking-met upstream- en downstream-industriële ketens. In juli 2025 ondertekenden CATL en Asia Pacific Group een strategische samenwerkingsovereenkomst om gezamenlijk een samenwerkingssysteem voor 'batterij-remenergieterugwinning-remblokken' te ontwikkelen. Door de strategie voor energieterugwinning te optimaliseren, wordt de mechanische slijtage van remblokken verminderd, waardoor de levensduur van het product met 25% wordt verlengd. Momenteel is deze technologie de echte-testfase voor voertuigen ingegaan. Huawei heeft samengewerkt met Trina Solar om -millimeter-golfsensoren voor auto's te integreren in remblokken, waardoor realtime interactie tussen remgegevens en het ingebouwde intelligente systeem- wordt gerealiseerd, waardoor de rijveiligheidsfactor verder wordt verbeterd.​

Op het gebied van groene recycling heeft GEM Co., Ltd. samen met 12 remblokbedrijven de "Waste Brake Pad Recycling Alliance" opgericht. In de eerste helft van 2025 is 12.000 ton afvalremblokken gerecycled en verwerkt, met een metaalterugwinningspercentage van 92%. De gerecyclede materialen kunnen worden hergebruikt bij de productie van remblokvullers, waardoor de industrie wordt gestimuleerd een gesloten kringloop van 'resource-product-recycling-hergebruik' te vormen. Industrieanalisten wijzen erop dat de remblokkenindustrie in 2025 is verschoven van concurrentie op één-product naar een alomvattende concurrentie van 'technologie + scenario + ecologie'. Bedrijven met regionaal marktinzicht, aanpassingsmogelijkheden voor bedrijfsvoertuigen en naleving van het beleid zullen een voordelige positie innemen in de toekomstige concurrentie.