Brake Pad Industry News 2026: Nieuwe regelgeving wordt van kracht, nieuwe energie stimuleert intelligente en groene upgrades

Begin 2026 heeft de Chinese remblokkenindustrie-een kerncomponent van remsystemen voor auto's-een drie-transformatie in beleid, technologie en markt ingeluid. Met de officiële implementatie van de nieuwe nationale norm GB 21670-2025 en de voortdurende stijging van de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen (NEV's) versnelt de industrie de transitie naar koper-vrije, intelligente, lichtgewicht en rem-by-wire-compatibele oplossingen. Binnenlandse ondernemingen bereiken gelijktijdige technologische doorbraken en binnenlandse vervanging, waardoor het mondiale landschap van de frictiemateriaalindustrie opnieuw vorm krijgt.

Nieuwe nationale norm van kracht, verbetering van de normen voor remveiligheid en elektrificatie

Sinds 1 januari 2026 zijn de Technische vereisten en testmethoden voor remsystemen voor personenauto's (GB 21670-2025) volledig geïmplementeerd. De nieuwe regelgeving schrijft ABS voor als standaardconfiguratie voor alle nieuwe voertuigen, verbiedt de standaard rijmodus met één-pedaal en stelt voor het eerst officieel de conformiteitsstatus vast van elektrische transmissieremsystemen (ETBS) en remsystemen-via- bedrading, waarmee het leemte in de regelgeving voor EMB/EHB in China wordt opgevuld. In lijn met de Euro 7-norm van de EU introduceert het ook toezicht op de uitstoot van remdeeltjes, waardoor fabrikanten van remblokken worden gedwongen om formules met weinig-stof en lage slijtage te upgraden.

Ondertussen versnelt de mondiale verschuiving naar koper-vrije wrijvingsmaterialen. Sinds 2025 eisen grote markten dat het kopergehalte in remblokken lager is dan 0,5%, waarbij traditionele warmtegeleidende materialen op basis van koper- worden vervangen door keramiek, bio-composietmaterialen en basaltvezels. Deze alternatieven garanderen thermische stabiliteit en voldoen tegelijkertijd aan de milieuvoorschriften. Toonaangevende binnenlandse ondernemingen hebben massaproductie van koper-vrije formules gerealiseerd, met producten die zijn gecertificeerd volgens internationale normen zoals ECE R90, waardoor de concurrentiepositie op de export aanzienlijk is verbeterd.

NEV's geven een nieuwe vorm aan de vraag, gespecialiseerde remblokken worden de belangrijkste groeimotor

Het energieterugwinningssysteem van NEV's vermindert de mechanische remfrequentie met 30%-40%, maar stelt hogere eisen aan hoge temperatuurbestendigheid, laag geluidsniveau, laag trekkoppel en lichtgewicht ontwerp, waardoor de explosieve groei van het NEV-gespecialiseerde rembloksegment wordt gestimuleerd. Uit gegevens blijkt dat de vraag naar NEV--remblokken in China in 2025 28% van de totale markt vertegenwoordigde, en dat de penetratiegraad van hoogwaardige formules op basis van keramiek- de 18% overschreed. Koolstof-keramische remsystemen zijn uitgebreid van luxe modellen naar -grote massa-geproduceerde voertuigen, waarbij vlaggenschipmodellen van NIO, Yangwang en Xiaomi standaard zijn uitgerust. De initiële thermische vervaltemperatuur overschrijdt 1200 graden en elke remconstructie weegt ruim 4 kg minder.

In de sector bedrijfsvoertuigen vereisen zware -remvoeringen een levensduur van meer dan 150.000 kilometer, en L3 autonoom rijden vereist een dubbele-redundante remarchitectuur, waardoor de vraag naar remblokken met hoge-prestaties en lange-levensduur gestaag groeit. Op de vervangingsmarkt heeft het Chinese autobezit de 330 miljoen exemplaren overschreden, met een jaarlijkse vervangingsvraag van meer dan 280 miljoen sets. De penetratiegraad van remblokken met intelligente detectie bereikt 13,6%, waarbij de marktomvang jaarlijks met meer dan 38% groeit.

Dubbele drive van intelligentie en vergroening, technologische innovatie dringt diep water binnen

De technologische iteratie van de industrie richt zich op drie richtingen: ten eerste, intelligente sensorintegratie, met nano-siliciumcarbidecomposietmaterialen die real--monitoring van 0,05 mm slijtage mogelijk maken, en matrix-piëzoresistieve sensoren die remdrukwolkkaarten construeren, waardoor de nauwkeurigheid van vroege waarschuwingen vier keer wordt verbeterd in vergelijking met traditionele oplossingen; ten tweede, het verbeteren van de groene productie, waarbij de microgolfsintertechnologie het energieverbruik van de productie met 35% en de stofemissies met 60% vermindert, en de beheersing van VOC's schone productie in de hele industriële keten bevordert; ten derde, optimalisatie van de rem-door-draadaanpassing, waarbij de EHB-responstijd wordt verkort tot binnen 150 ms en EMB hydraulische pijpleidingen elimineert met een reactiesnelheid van 80-100 ms, waardoor remblokken worden aangestuurd om te upgraden naar een hogere precisie en consistentie.

Aan de grondstoffenkant hebben de prijzen van fenolhars, aramidevezels en keramische deeltjes sterk geschommeld. Binnenlandse ondernemingen hebben de kosten gestabiliseerd door formule-optimalisatie, binnenlandse vervanging en strategische reserves. Nieuwe versterkende materialen zoals basaltvezels en gereduceerd grafeenoxide hebben massaproductie bereikt, waardoor de schuifsterkte is verhoogd tot 85 MPa en de importafhankelijkheid van hoogwaardige materialen is doorbroken.

Geherstructureerd concurrentielandschap, versnelde binnenlandse vervanging

De huidige markt wordt gekenmerkt door een geconcentreerde top-- en opkomende midden-- structuur. Buitenlandse merken, waaronder Bosch, TRW en Ferodo, bezetten ongeveer 40% van de hoogwaardige ondersteunende markt-. Vertrouwend op de voordelen van massaproductie in rem-by-wire-systemen, zijn binnenlandse leiders zoals Bethel, Asia Pacific Electronics en Wanxiang Qianchao een partnerschap aangegaan met NEV-startups, waardoor hun marktaandeel is toegenomen van 27,6% in 2019 naar 41,8% in 2025, waardoor de binnenlandse vervanging is versneld. De RCEP-markt is een nieuwe groeimotor voor de export geworden, waarbij de export van keramische remblokken in 2025 met 41,2% op jaarbasis-op-jaar is gestegen, en de aandelen in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten blijven stijgen.

Industrieperspectief: veiligheid, milieubescherming en intelligentie als kernthema's

Er wordt geschat dat in 2026 de omvang van de Chinese remblokkenindustrie de 85 miljard yuan zal overschrijden, de penetratiegraad van elektronisch geregelde remmatching de 60% zal overschrijden en het aandeel koper-vrije producten de 50% zal overschrijden. Met de commercialisering van L3-autonoom rijden, de kostenreductie van koolstof-keramische materialen en de verdieping van de circulaire economie zal de industrie zich blijven ontwikkelen rond de drie kernthema's veiligheid, milieubescherming en intelligentie. Toonaangevende ondernemingen met mogelijkheden op het gebied van materiële R&D, systeemintegratie en mondiaal aanbod zullen de markt domineren, terwijl kleine en middelgrote-bedrijven een gedifferentieerde ontwikkeling zullen bereiken door zich te concentreren op gesegmenteerde voertuigmodellen en regionale markten.